ระบบการเรียนรู้ที่ชาญฉลาด: สนามบินเซินเจิ้นพัฒนาระบบอัจฉริยะด้วยแพลตฟอร์มดิจิทัล Horizon ของหัวเว่ย
ผลิตภัณฑ์ โซลูชั่น และบริการสำหรับองค์กรธุรกิจ
"สนามบินเซินเจิ้นได้ผ่านการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญมากมาย เวลาผ่านไปแค่เดือนเดียวหลังจากที่ผมขึ้นเครื่องบินครั้งสุดท้าย" ผู้โดยสารคนหนึ่งกล่าวอย่างประหลาดใจขณะลากกระเป๋าเดินทางไปที่ประตูขึ้นเครื่อง ในตอนนี้ใช้เวลาเพียงสิบนาทีเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นทั้งหมดและเดินทางจากทางเข้าสนามบินเพื่อไปยังประตูขึ้นเครื่อง ผู้โดยสารกล่าวต่อว่า: "สนามบินเซินเจิ้นทำให้ผมประหลาดใจมากในปีนี้ ทุกครั้งที่ผมเดินทาง ประสบการณ์ของผมจะแตกต่างไปจากเดิมเสมอ เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เราจำเป็นต้องสแกนบัตรผ่านขึ้นเครื่องอิเล็กทรอนิกส์หรือบัตรประจำตัวก่อนขึ้นเครื่อง แต่ตอนนี้เราสามารถขึ้นเครื่องได้ทันทีด้วยเทคโนโลยีการจดจำใบหน้า (FR) ซึ่งสะดวกมาก"
การใช้ FR ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้บัตรผ่านขึ้นเครื่องแบบกระดาษ ลดความล่าช้าของเที่ยวบินและทำให้เที่ยวบินขาออกตรงเวลา การพัฒนาดังกล่าวเกิดขึ้นได้จากความร่วมมือระหว่างสนามบินเซินเจิ้นและหัวเว่ย ตั้งแต่ปี 2017 ถึง 2019 ทั้งสองได้ทำงานร่วมกันภายใต้ข้อตกลงกรอบความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ ซึ่งกำหนดทิศทางการเปลี่ยนแปลงของสนามบิน ข้อตกลงนี้ไม่เพียงแต่จะเร่งความเร็วและปรับปรุงการก่อสร้างสนามบินอัจฉริยะอย่างครอบคลุมเท่านั้น แต่ยังรักษาตำแหน่งผู้นำของสนามบินเซินเจิ้นในของอุตสาหกรรมการบินพลเรือนของจีนอีกด้วย นอกจากนี้ จากการปฏิบัติตามแนวคิดเกณฑ์มาตรฐานนำร่องทำให้สนามบินเซินเจิ้นได้ทำการสำรวจการปฏิรูปและสร้างนวัตกรรมระบบบริหารจัดการสนามบินประจำชาติอย่างต่อเนื่อง รวมถึงการสร้างสนามบินแบบ 4-in-1 — ซึ่งเป็นสนามบินที่มีความปลอดภัย เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม มีระบบอัจฉริยะ และมีความเป็นวัฒนธรรม นอกจากนี้ยังได้ดำเนินภารกิจในการสร้างคลัสเตอร์ของเมือง/สนามบินระดับโลกสำหรับพื้นที่อ่าวกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊า
สำหรับ Zheng Hongbo ประธานของ Shenzhen Airport Group แล้ว เป้าหมายการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลของสนามบินเซินเจิ้นคือการสร้างสนามบินที่ชาญฉลาดและเป็นนวัตกรรมใหม่ที่สามารถให้บริการและเป็นประโยชน์กับความเป็นอยู่ของประชาชน เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้โดยสาร สนามบินจึงปรับปรุงกระบวนการทางธุรกิจและวิธีการบริหารจัดการเพื่อให้บรรลุเป้าหมายสูงสุดในการให้ความปลอดภัยที่เชื่อถือได้มากขึ้น การดำเนินงานมีประสิทธิภาพมากขึ้น และบริการที่ใส่ใจมากขึ้นผ่านการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล
ปัจจุบันได้มีการดำเนินโครงการแล้วมากกว่า 30 โครงการสำหรับช่วงแรกของการก่อสร้างระบบอัจฉริยะในสนามบินเซินเจิ้น ซึ่งช่วยให้ใช้การดำเนินงานสนามบิน ความปลอดภัย และการบริการแบบอัจฉริยะได้
ระบบอัจฉริยะถูกรวมไว้ในประตูขึ้นเครื่องที่สนามบินเซินเจิ้น และในขณะนี้สนามบินได้ปรับใช้ตู้บริการแบบบริการตัวเองและเปิดใช้งานการขึ้นเครื่องด้วย FR สำหรับประตูขึ้นเครื่องของการเดินทางภายในประเทศทั้งหมด โดยใช้เวลาเฉลี่ยเพียงหนึ่งถึงสองวินาทีสำหรับผู้โดยสารแต่ละคนในการผ่านประตูหมุนหลังจากการตรวจสอบตัวตนอย่างรวดเร็วและถูกต้อง การเดินทางที่ราบรื่นด้วยบัตรประจำตัวเพียงใบเดียว รวมถึงการขึ้นเครื่องแบบบริการตัวเองครบวงจรกลายเป็นความจริงที่สนามบินเซินเจิ้น
ในปี 2018 สนามบินเซินเจิ้นนำ Big Data และเทคโนโลยีใหม่อื่นๆ มาใช้ดำเนินการตรวจสอบความปลอดภัยที่แตกต่างในจีน ซึ่งถือเป็นความสำเร็จที่ได้รับการยอมรับในอุตสาหกรรมนี้ สนามบินได้เปิดตัวการตรวจสอบความปลอดภัยแบบ FR, ช่องทางการตรวจสอบความปลอดภัยอัจฉริยะ และแพลตฟอร์มการตรวจสอบความปลอดภัยที่ง่ายดายในปี 2019 การตรวจสอบแบบบริการตนเองแบบเต็มขั้นตอนนี้ช่วยปรับปรุงประสบการณ์ของผู้โดยสารให้ดียิ่งขึ้น
ในขณะเดียวกัน ด้วยการมุ่งเน้นที่การไหลของผู้โดยสาย สนามบินเซินเจิ้นก็ได้เปิดตัวเทคโนโลยีการจดจำทางชีวภาพเพื่อส่งเสริมการเดินทางที่สะดวกสบายโดยไม่ใช้กระดาษทั่วทั้งสนามบิน เทคโนโลยีดังกล่าวปรับใช้บริการเช็คอิน การโหลดสัมภาระ และตู้บริการขึ้นเครื่องด้วยตนเองจำนวนมาก และเปลี่ยนแปลงรูปแบบการเดินทางของผู้โดยสารตามโปรไฟล์ผู้โดยสาร การเชื่อมต่อแบบดิจิทัล การเปลี่ยนแปลงบริการทางธุรกิจ และบริการที่เป็นส่วนตัว ในการดำเนินการดังกล่าว สนามบินเซินเจิ้นได้พัฒนาบริการในแบบครบวงจรเพื่อประสบการณ์โดยรวมของผู้โดยสารที่ดียิ่งขึ้น
บริการที่ครบวงจรเหล่านี้ใช้ แพลตฟอร์มดิจิทัล Horizon ของหัวเว่ยเพื่อผสานรวมข้อมูลธุรกิจเกี่ยวกับความปลอดภัยสาธารณะ ผู้โดยสาร สายการบิน และสนามบิน ด้วยการนำการโต้ตอบของข้อมูลมาใช้บนแพลตฟอร์มการผสานรวม บริการแบบครบวงจรทำให้ผู้โดยสารได้รับการเดินทางที่สะดวกสบายแบบ E2E ในทั้ง 8 สถานการณ์ทางธุรกิจในอาคารผู้โดยสาร
ผู้โดยสารที่มาถึงยังหลุมจอดที่ห่างไกลอาจใช้เวลาถึง 30 นาทีเพื่อเข้าถึงยังอาคารผู้โดยสารหลัก แม้ว่าจะอยู่ห่างเพียงไม่กี่ร้อยเมตรบนรถโดยสารรับส่งในเขตการบินก็ตาม แน่นอนว่าหลุมจอดที่ห่างไกลมักทำให้ผู้โดยสารรู้สึกหงุดหงิด
สนามบินเซินเจิ้นได้เปิดตัวระบบจัดสรรหลุมจอดอัจฉริยะอย่างเป็นทางการในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายนปี 2019 ระบบได้เริ่มนำอัลกอริธึม AI มาสู่สนามบินในจีน ซึ่งช่วยให้การจัดสรรสนามบินเซินเจิ้นจัดสรรหลุมจอดได้ในแบบอัตโนมัติและชาญฉลาด เมื่อเปรียบเทียบกับการจัดสรรด้วยคน ระบบการจัดสรรหลุมจอดอัจฉริยะช่วยลดเวลาที่ต้องใช้ในการกำหนดหลุมจอดสำหรับเที่ยวบินมากกว่า 1,000 เที่ยวบินต่อวันจาก 4 ชั่วโมงเหลือเพียง 1 นาทีด้วยการอัปเดตทุกสิบนาที การปรับใช้ระบบนี้ทำให้สนามบินเซินเจิ้นสามารถปรับปรุงอัตราการเชื่อมต่อสะพานเทียบกับเครื่องบินและอัตราการหมุนเวียนของสะพานเทียบให้ดียิ่งขึ้น ทำให้ผู้โดยสารสามารถขึ้นเครื่องบินโดยตรงผ่านสะพานเทียบได้มากขึ้น
ระบบจัดสรรหลุมจอดอัจฉริยะได้รวมเอาวัตถุข้อมูลหลักมากกว่า 170 รายการเข้ากับกฎการดำเนินงานมากกว่า 60 ข้อ และใช้โมเดลอัลกอริธึม AI ในการจัดสรรหลุมจอดอย่างชาญฉลาดและมีประสิทธิภาพ ครอบคลุมกระบวนการ สถานการณ์ และองค์ประกอบต่างๆ ของสนามบินอย่างครบถ้วน
สนามบินต้องมีศูนย์ดำเนินการอัจฉริยะ (IOC) เพื่อให้การสนับสนุนทางเทคนิคในการควบคุมเที่ยวบินมากกว่า 1,000 เที่ยวบินต่อวัน IOC ของสนามบินทำหน้าที่เป็นสมองอัจฉริยะ: ระบบควบคุมการดำเนินงานที่ชาญฉลาด มีประสิทธิภาพ ทำงานร่วมกัน และครอบคลุมซึ่งสามารถทำให้สนามบินดำเนินงานได้อย่างราบรื่น ในปี 2019 ด้วย IOC อัตราการออกเดินทางตรงเวลาของสนามบินเซินเจิ้นสูงกว่า 87% โดยในเดือนตุลาคม พฤศจิกายน และธันวาคมมีอัตราสูงกว่า 90% สนามบินนี้อยู่ในอันดับสูงสุดของจีนเนื่องจากอัตราการออกเดินทางตรงเวลาสูงกว่า 80% อย่างสม่ำเสมอติดต่อกันเป็นเวลา 16 เดือน
หน้าจอขนาดใหญ่ของ IOC ในศูนย์การดำเนินงานของสนามบิน (AOC) ของสนามบินเซินเจิ้นแสดงสถานะการดำเนินงานของสนามบินโดยรวม เช่น อัตราการออกเดินทางตรงเวลา สถานะการดำเนินการของเที่ยวบิน รวมถึงเที่ยวบินที่มาถึงและออกเดินทางของวันนั้นซึ่งได้รับการอัปเดตแบบไดนามิก IOC สนับสนุนฟังก์ชันการทำงานหลายอย่าง รวมถึงภาพพาโนรามาสนามบิน 3D, จอแสดงข้อมูลที่หลากหลาย, การสลับระหว่างภาพการตรวจตราทั่วสนามบินแบบเรียลไทม์อย่างง่ายดาย และการถ่ายภาพความร้อนของความหนาแน่นของฝูงชนในอาคารผู้โดยสาร AOC นำการแสดงข้อมูลที่แม่นยำระดับโลก การคาดการณ์ที่ชาญฉลาดแม่นยำ และการทำงานร่วมกันหลายส่วนอย่างมีประสิทธิภาพระหว่างข้อมูลเขตนอกการบิน เขตการบิน และการจราจรภาคพื้นดินมาใช้ด้วยการใช้แผนการเดียว
Pan Peigen เป็น CTO ของฝ่ายโซลูชันการขนส่งที่ Huawei Enterprise Business Group เจ้าของโซลูชันแผนการเดียวสำหรับการดำเนินงานของสนามบินเซินเจิ้น และหัวหน้าสถาปนิกด้านแอปพลิเคชันของโครงการสนามบินเซินเจิ้น (ระยะที่ 1) เขาเชื่อว่า IOC ของสนามบินแสดงให้เห็นว่าข้อมูลขับเคลื่อนธุรกิจได้อย่างไร ในขณะที่ผสานรวม OT เข้ากับ IT ข้อมูลใหม่เข้ากับข้อมูลเก่า และข้อมูลเข้ากับธุรกิจ IOC นำการแสดงข้อมูลแบบไดนามิกระดับโลกและการทำงานร่วมกันของขั้นตอนทางธุรกิจที่ซับซ้อนมาใช้โดยผ่านการแปลงเนื้อหาเป็นดิจิทัล ในขณะเดียวกันก็ปรับปรุงตัวชี้วัดหลักอย่างต่อเนื่อง เช่น อัตราการออกเดินทางตรงเวลา เพื่อให้ประสบการณ์การเดินทางของผู้โดยสารที่ดียิ่งขึ้น
การรักษาความปลอดภัยคือหัวใจของการบินพลเรือน และเป็นจุดมุ่งเน้นที่สำคัญของการก่อสร้างสนามบินอัจฉริยะของสนามบินเซินเจิ้น ด้วยเหตุนี้ สนามบินเซินเจิ้นจึงได้สร้างเครือข่ายเดียวสำหรับความปลอดภัยในทุกสถานการณ์
สนามบินเซินเจิ้นใช้ศูนย์ปฏิบัติการด้านความปลอดภัย (SOC) ของสนามบินอัจฉริยะในการสร้างระบบการสนับสนุนความปลอดภัยที่ครอบคลุม ซึ่งให้การรักษาความปลอดภัยตั้งแต่ภาคพื้นไปจนถึงบนอากาศ และสร้างระบบแอ็กทิฟที่เน้นเทคโนโลยี ระบบสามารถระบุความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นได้อย่างแม่นยำ จัดการข้อผิดพลาดได้อย่างมีประสิทธิภาพ และควบคุมสถานะความปลอดภัยของสนามบินโดยรวมได้ โดยจะอัปเกรดการจัดการความปลอดภัยของสนามบินแบบแพสซิฟให้เป็นการระบุ ป้องกัน และควบคุมความเสี่ยงด้านความปลอดภัยแบบแอ็กทิฟที่แม่นยำ
บริการแบบครบวงจร แผนการเดียวสำหรับการดำเนินงาน และเครือข่ายเดียวสำหรับความปลอดภัยทั้งหมดพัฒนาขึ้นโดยใช้แพลตฟอร์มดิจิทัล Horizon ของหัวเว่ย โดยผสานรวมเทคโนโลยีใหม่ต่างๆ เช่น Big Data, AI, ICP และคลาวด์สำหรับวิดีโอ
ในปี 2019 ปริมาณผู้โดยสารต่อปีของสนามบินเซินเจิ้นมีจำนวนมากกว่า 50 ล้านคนเป็นครั้งแรก นอกจากนี้ยังเป็นครั้งแรกที่สนามบินสามารถขนส่งผู้โดยสารระหว่างประเทศได้ถึงห้าล้านคนในปีเดียว สถิติแสดงให้เห็นว่านอกจากสนามบินจะมีปริมาณธุรกิจที่เพิ่มขึ้นแล้ว ยังแสดงให้เห็นถึงความกดดันที่ต้องเผชิญมากขึ้นในแง่ของความสามารถในการสนับสนุนการปฏิบัติงานด้านความปลอดภัยและบริการดำเนินงานอีกด้วย ดังนั้นสนามบินเซินเจิ้นจึงต้องการการผสานรวมเทคโนโลยีและธุรกิจใหม่อย่างเร่งด่วนเพื่อปรับปรุงคุณภาพและประสิทธิภาพในการดำเนินงาน
เมื่อกล่าวถึงการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลที่กำลังดำเนินอยู่ของสนามบินเซินเจิ้น Wang Guoyu ผู้จัดการทั่วไปของฝ่ายโซลูชันการขนส่งที่ Huawei Enterprise Business Group กล่าวว่าการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลจะเป็นกลยุทธ์หลักของทั้งอุตสาหกรรมการบินพลเรือนในอนาคต มีเพียงด้วยการสำรวจและนวัตกรรมอย่างต่อเนื่องของผู้บุกเบิกอุตสาหกรรมเท่านั้นที่จะสามารถบรรลุกลยุทธ์นี้ได้ ด้วยเทคโนโลยีและประสบการณ์การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลที่สะสมมา หัวเว่ยหวังว่าจะเป็นผู้สนับสนุนสนามบินอัจฉริยะและทำให้เกิดการบินพลเรือนระบบดิจิทัลที่กว้างขวางยิ่งขึ้น
จากมุมมองของหัวเว่ย การจัดการ การควบคุม และการเพิ่มประสิทธิภาพขั้นตอนทางธุรกิจที่มีอยู่ รวมทั้งการยกระดับคุณค่าของข้อมูล เป็นความท้าทายหลักของการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลที่สนามบินเซินเจิ้นและสนามบินอื่นๆ ในจีนต้องเผชิญ การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลของสนามบินเซินเจิ้นสามารถดำเนินงานได้ในสามด้าน ได้แก่ ลูกค้าซึ่งรวมถึงสายการบิน ผู้โดยสาร และร้านค้า ขั้นตอนทางธุรกิจที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลซึ่งรวมถึงการแสดงข้อมูลแบบไดนามิกระดับโลกและ และระบบนิเวศและแพลตฟอร์มดิจิทัลที่รวมห่วงโซ่บริการทั้งหมดแบบดิจิทัลตามประสบการณ์แบบเรียลไทม์, ตามต้องการ, แบบออนไลน์ทั้งหมด, DIY และโซเชียล (ROADS)
"ท่าอากาศยานเซินเจิ้นต้องการร่วมมือกับบริษัทเพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงทางดิจิตัลอย่างต่อเนื่อง ความท้าทายที่ต้องเผชิญนั้นคล้ายคลึงกับของหัวเว่ย และดังนั้นแพลตฟอร์มดิจิทัล Horizon ของหัวเว่ยจึงมีบทบาทสำคัญในความร่วมมือของเรา" Pan Peigen กล่าว เขาเชื่อว่าสิ่งสำคัญคือต้องสร้างการเชื่อมต่อกับแอปพลิเคชันและธุรกิจของสนามบินเซินเจิ้นก่อนที่จะปรับใช้แพลตฟอร์มดิจิทัล Horizon ของหัวเว่ย โซลูชันสำหรับทุกสถานการณ์ ทุกกระบวนการ ทุกองค์ประกอบต้องได้รับการพัฒนาสำหรับสนามบิน รวมถึงช่วยแก้ไขปัญหาการไหลเวียนของเที่ยวบิน เช่น การตรวจสอบการไหลเวียนของเที่ยวบินและการทำงานร่วมกันด้วยภาพ รวมทั้งการตัดสินใจ
สนามบินเซินเจิ้นมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาแพลตฟอร์มในระหว่างการก่อสร้างสนามบินอัจฉริยะ และทำงานร่วมกับพันธมิตรเพื่อสร้างระบบนิเวศน์แพลตฟอร์ม โดยการปฏิบัติตามเส้นทางการพัฒนา “ที่ขับเคลื่อนด้วยกลยุทธ์ รวมถึงการวางแผน การก่อสร้าง และการดำเนินงานที่รวมเป็นหนึ่งเดียว” สนามบินเซินเจิ้นได้สร้างแพลตฟอร์มดิจิทัลใหม่สำหรับการผสานรวม IoT, Big Data, AI, คลาวด์สำหรับวิดีโอ, GIS และ ICP เข้าด้วยกัน
จากโครงสร้างพื้นฐานและแพลตฟอร์มเหล่านี้ สนามบินเซินเจิ้นได้วางแผนและสร้างโครงการอัจฉริยะเกือบ 100 โครงการใน 2 ระยะ มากกว่า 30 โครงการในระยะที่ 1 ได้มีการดำเนินการแล้ว และมากกว่า 60 โครงการในระยะที่ 2 ที่กำลังจะดำเนินการต่อไป คาดว่าโครงการทั้งหมดจะเสร็จสมบูรณ์ในปี 2020
สนามบินเซินเจิ้นเริ่มมีระบบอัจฉริยะมากขึ้นด้วยการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล โครงการอัจฉริยะหลายโครงการ เช่น การตรวจสอบความปลอดภัยที่แตกต่างและการจัดสรรหลุมจอดอัจฉริยะประสบความสำเร็จในการดำเนินการและส่งเสริมไปทั่วประเทศแล้ว ในปัจจุบันการดำเนินงานของสนามบินและประสบการณ์ของผู้โดยสารในจีนกำลังพัฒนาจากชาญฉลาดไปสู่คุณภาพสูง
เมื่อวันที่ 10 ธันวาคม 2019 สนามบินเซินเจิ้นและหัวเว่ยได้เผยแพร่เอกสารรายงานการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลของสนามบินเซินเจิ้นที่งาน Smart Airport Construction Meeting ซึ่งจัดขึ้นโดย CAAC Central and Southern Regional Administration เอกสารรายงานเป็นการแสดงให้เห็นถึงประสบการณ์ในการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลของสนามบินเซินเจิ้นและการก่อสร้างสนามบินอัจฉริยะที่จะใช้ร่วมกันในอุตสาหกรรม โดยมีเป้าหมายเพื่อทำให้เกิดแนวคิดของอุตสาหกรรมการบินพลเรือนของประเทศเกี่ยวกับการก่อสร้างสนามบินอัจฉริยะ
นอกจากนี้ CAAC Central and Southern Regional Administration ได้เผยแพร่แนวทางเพื่อสนับสนุนสนามบินเซินเจิ้นในการนำร่องการก่อสร้างสนามบินอัจฉริยะอย่างเป็นทางการ เอกสารนี้เป็นการแสดงให้เห็นถึงการยอมรับของ CAAC ต่อความสำเร็จของสนามบินเซินเจิ้นในด้านการสำรวจการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลอย่างต่อเนื่อง รวมทั้งการส่งเสริมการก่อสร้างสนามบินอัจฉริยะ นอกจากนี้ยังมีนโยบายสนับสนุนอย่างแข็งขันสำหรับสนามบินเซินเจิ้นในการพัฒนาการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลอย่างต่อเนื่องและผลักดันโครงการนำร่องของการก่อสร้างสนามบินอัจฉริยะอย่างครอบคลุม
การเผยแพร่ตัวเอกสารทั้งสองฉบับนี้แสดงถึงความสำเร็จของสนามบินเซินเจิ้นและหัวเว่ยในการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลและการก่อสร้างสนามบินอัจฉริยะ ซึ่งได้รับการยอมรับและสามารถแบ่งปันเพื่อเป็นประโยชน์กับผู้โดยสารจำนวนมากขึ้นได้ สนามบินเซินเจิ้นเป็นเรื่องราวความสำเร็จของการนำสนามบินอัจฉริยะไปใช้ในพื้นที่ภายในเขตของ CAAC Central and Southern Regional Administration นับตั้งแต่ CAAC ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเชิงยุทธศาสตร์กับหัวเว่ย
Zheng Hongbo ได้สรุปแนวปฏิบัติของสนามบินเซินเจิ้นในการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลและการก่อสร้างสนามบินอัจฉริยะในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาว่า: "ด้วยแนวคิดใหม่ของการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล เราวางแผนพิมพ์เขียวใหม่อย่างครอบคลุมสำหรับการก่อสร้างสนามบินอัจฉริยะและสร้างแพลตฟอร์มดิจิทัลใหม่แยกตามหมวดหมู่ นอกจากนี้เรายังใช้เทคโนโลยีใหม่อย่างต่อเนื่อง เช่น Big Data และ AI เพื่อสร้างนวัตกรรมรูปแบบการก่อสร้างสนามบินอัจฉริยะใหม่ ผลก็คือเราได้สร้างพื้นฐานใหม่ในด้านความปลอดภัย การดำเนินงาน และบริการของสนามบิน”