运维成本减少50%以上，中石化推动智能化建设

伴随云计算、大数据、人工智能、5G等新技术发展，企业数据治理、大数据应用、数字化转型等方面工作受到重视并开展探索。在数字化建设过程中，中国石化江苏石油分公司先后开展了智能化研究院、智能化加油服务站、智能化客户服务系统、智能物流系统的建设工程，把最新的人工智能、物联网、VR/AR、大数据、机器人等技术融入石化核心生产业务。随着智能建设的推进，信息化系统与平台均需与各地市的加油站连接处理业务，如何建设低成本、高效率、智能化的网络成为当前一大挑战。

SD-WAN成为网络领域新风向

SD-WAN近两年已经成为网络领域的新风向，其是将SDN技术应用到广域网场景中所形成的一种服务。这种服务用于连接广阔地理范围的企业网络、数据中心、互联网应用及云服务，可以帮助用户降低广域网（WAN）的成本开支并构建一个架构开放、灵活编程、易于运维的广域网，承载日益丰富的业务流量，最终实现业务按需驱动网络、网络动态适应业务，是多云时代的企业刚需。

2022年初，中国石化销售股份有限公司江苏石油分公司（以下简称中国石化江苏石油分公司）为配合加油站一体化建设、提升加油卡等终端客户服务的使用体验，启动了覆盖加油站网络的一次革新改造。借助华为iMaster NCE自动驾驶网络管理控制系统实现对广域SD-WAN网络的智能化管理，打造了更大带宽、更优体验、更安全可靠、可持续演进的信息网络，也为中国石化江苏石油分公司的业务数字化转型加强了网络保障。

随着运营商5G网络的推广与成熟使用，中国石化江苏石油分公司率先在智慧加油站与数据中心新建5G互联链路作为备份链路，探索5G和SD-WAN结合的技术在智慧加油站的适用情况。经现网调试，在信号稳定的情况下，加油站的加油卡、电子钱包等能够正常工作，这使得未来新增的智能网点可以更加灵活、安全的接入、适应网点网络敏捷开通部署，并有利于加速加油站网点在城镇覆盖建设。

智能化建设最爱SD-WAN

任何企业的业务转型均是以ICT基础设施为支撑，贴近业务的网络，是其中重要的一环。中国石化江苏石油分公司的网络组织运维架构很典型：加油站按区域和省公司/市公司数据中心互通；各市地油库通过市公司集中访问省公司。通过建设SD-WAN网络，在逻辑层进行组网的灵活搭建，分区域分业务实现与多个HUB之间的动态随需互联。既能实现不同生产网络间的隔离保证了业务安全，又无需建设多套物理网络，极大的节省了网络建设费用。

区别于传统专线，Internet线路本身存在延迟、丢包等不稳定现象，这对生产业务、视频会议等应用会造成很大影响。SD-WAN作为后起之秀，有传统网络没有的智能优化能力，可以为业务更好地保驾护航。

通常情况下，当Internet丢包率达到2%，画面开始出现扭曲；当丢包率达到5%，画面已是面目全非。据某视频业务检查较多的市公司反馈，发现该场景下通过A-FEC（自适应前向纠错技术）进行链路质量优化，效果明显。在部署SD-WAN后，画面明显比改造前更加流畅、稳定。

当出现故障时，SD-WAN也可将加油站业务从互联网线路上智能调度到即用即付费的4G/5G线路封装的SD-WAN加密隧道中进行传输，保障业务连续性同时节省费用。

部署更加快捷，运维更加高效

网络改造迫在眉睫，江苏省内加油站网点众多，运维人员主要集中在省、市公司，如何统筹信息部人员更好、更快地改造好现有网络成为石化运维的一大挑战。

中国石化江苏石油分公司根据业务场景，预先研讨方案，孵化多类开局模板。借助iMaster NCE零配置开局能力，在不影响经营的前提下仅用7周完成全省2700+机关机构以及加油站的网络改造。

最重要的是本次改造全程未收到网络断链等业务投诉问题，这得益于iMaster NCE对于网络的主动式运维。网络搭建完成后，借助iMaster NCE主动式运维能力，对网络进行巡检，及时发现潜在问题。信息部工作人员进而通过iMaster NCE查看不同区域内站点的逻辑与物理双层网络，利用可视化运维查看网点的流量和质量状态数据，结合多种运维手段完成故障快速分析与定位，在业务感知前进行故障闭环。

中国石化江苏石油分公司截止目前已完成江苏区域的所有加油站以及油站的改造，累计改造2700+站点，实现网络随业务动态互联，为业务数字化转型战略夯实网络基础。