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铁路融合路局中心解决方案

铁路联网联运需要在路局中心构建融合数据中心,实现系统互联互通和资源共享,云数据中心已成为铁路信息化发展的重要趋势。然而,铁路业务融入云数据中心面临如下难题——

铁路业务网单独建设,网络无法融合,业务不能弹性扩展;计算能力亟待提升,以支撑互联网订票等高并发业务需求;核心价值业务如何实现永续,可靠性无法保证。

华为高性能业务平台、融合网络、双活数据中心等方案,为铁路行业构建“联网联运”的融合数据中心。

高性能业务平台

采用FusionCube高性能一体机,拓宽I/O吞吐率,适应客货营销等大数据的读取与分析对I/O性能的高要求。提升IOPS性能,以适应互联网订票等高并发业务,为铁路票务联网构建高性能并发处理平台。

无阻塞融合网络

数据中心核心交换机采用CE12800,业界独家支持无阻塞系统,通过网络和设备多种虚拟化技术(Trill、CSS、SVF、VS等),实现网络无阻塞和业务分层分区,从而支持业务弹性部署与持续整合。

双活数据中心

FusionShpere有效支撑计算、存储资源池化、集群部署,数据中心间采用DWDM波分网络,80波*100G/40G带宽,100KM传送时延约仅0.5ms,从而实现两个数据中心间铁路核心业务双活,保障7*24小时在线。

了解更多

  • 一体化平台,处理能力提升200%

    高性能一体机,适应高并发业务,处理能力提升200%,构建弹性的联网联运大数据平台

  • 融合网络,支持业务持续整合

    多种虚拟化技术,实现无阻塞网络与业务分层分区,支撑业务弹性部署和持续整合

  • 同城双活数据中心,业务永续

    同城异地双活容灾,业务级双活数据中心,保障业务零中断,数据零丢失

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