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GSM-R解决方案

GSM-R是专门为满足铁路应用而开发的数字无线通信系统,可以提供无线列控信息传输、应急通信和组呼通信等业务,满足铁路生产中的通信需求。 华为不仅提供完善的GSM-R解决方案,并在标准制定、产品开发、工程交付等方面也取得了令人瞩目的成就。

GSM-R以成熟的GSM无线通信技术为基础,以欧洲和中国的铁路通信规范为标准,针对铁路行业的特殊业务而定制开发的无线专网通信系统。主要用户是铁路职工,包括司机,调度员,乘务员,维修人员等。

  • 通过GSM-R系统提供的组呼,组播,功能号码呼叫和紧急呼叫等业务,可提高工作人员的通信效率;
  • 通过GSM-R系统对列控信号的承载能力,可以满足列车高速运行中对通信的需求,从而提高铁路运营效率。

对GSM-R系统而言,稳定性和可靠性是客户最为关注的性能指标。同时,随着通信系统整体的发展,GSM-R系统未来如何向更高级的通信制式演进,也是铁路客户日益关注的主题。


华为GSM-R解决方案具有如下特点:

• 高可靠:
作为对ETCS信息的承载,铁路系统对于GSM-R的可靠性提出了极为严格的要求。为此,华为公司的GSM-R解决方案提供三级可靠性策略:单板级,网元级和系统级,整个备份网络的可靠性可以达到99.9999%,完全满足高速铁路对通信的要求;

• 专业性:
华为公司的GSM-R解决方案严格依据最新版本的EIRENE规范进行开发,满足全部功能和业务需求,通过第三方的标准认证。同时,华为GSM-R解决方案通过TUV认证,满足欧盟最新法规。在和其它厂家的配套合作方面,全面的IOT测试保证了多厂家设备的互联互通性;

• 演进性:
GSM-R的数据业务承载能力日益显现不足,无法满足未来铁路通信的宽带业务需求,如视频传输等。UIC已基本确认LTE作为下一代铁路无线通信系统的演进方向。如何从GSM-R演进到LTE for Rail,并充分保护客户投资,是铁路客户和设备供应商共同关注的问题;

华为公司的GSM-R解决方案可以支持上述演进。其中,单柜单框核心网eCNS300采用和LTE系统一致的ATCA平台,具有高集成,高性能的特点;双模基站BTS3900可以支持GSM和LTE模式,支持未来由GSM-R到LTE的演进,极大的保护了用户投资。

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