Produkty, Rozwiązania i usługi dla przedsiębiorstw
[Szanghaj, Chiny, 30 czerwca, 2021 r.] 25 czerwca Międzynarodowa Grupa Portowa w Szanghaju (SIPG) uruchomiła projekt inteligentnego centrum dowodzenia i kontroli, przy wsparciu oddziału w Shangdong, NeZha Technology i Huawei. Jest to pierwszy projekt na świecie, w którym zastosowano technologię sieci optycznej do scentralizowanego zdalnego sterowania portami – co oznacza wielki przełom w działaniu inteligentnych portów nowej generacji. Podczas inauguracji oddział Shangdong, NeZha Technology i Huawei podpisały również umowę o współpracy w zakresie innowacji inteligentnych bliźniaków portowych, aby podkreślić zamiar trzech stron, aby kontynuować współpracę w zakresie budowy światowej klasy inteligentnych portów, jednocześnie promując cyfrową transformację SIPG.
Otwarcie projektu
W porównaniu z poprzednimi generacjami sieci stacjonarnych, optyczna technologia sieciowa Huawei oferuje lepszą przepustowość, mniejsze opóźnienia, wyższą niezawodność i więcej połączeń, które są w stanie spełnić wymagania przemysłowego IoT z inteligentnych portów. Dzięki wiodącej na rynku redundancji i cechom niezawodności, architektura optyczna zaprojektowana dla tego projektu zapewnia bezpieczną i niezawodną łączność dla różnych aplikacji zdalnego sterowania, które napędzają maszyny portowe, jednocześnie umożliwiając inteligentniejsze operacje na portach, płynną ewolucję i przyszłościową ochronę inwestycji.
„Projekt to pierwsze praktyczne zastosowanie scentralizowanego zdalnego sterowania w obszarach miejskich nad urządzeniami portowymi przy użyciu zaawansowanych sieci optycznych. Podkreśla nasze zaangażowanie w innowacje i wykorzystanie najnowocześniejszych technologii w celu uzyskania pozycji lidera na rynku. Obecnie budujemy inteligentny, ekologiczny, zaawansowany technologicznie i wydajny port. Wykorzystujemy możliwości, jakie daje transformacja cyfrowa, optymalizując nasze operacje portowe i modele zarządzania. Kierując się 14. Planem Pięcioletnim, SIPG będzie rozwijać światowej klasy hub żeglugowy. Aby to osiągnąć, dążymy do zbudowania konkurencyjnego na arenie międzynarodowej przemysłu portowego oraz przyspieszenia rozwoju Międzynarodowego Centrum Żeglugowego w Szanghaju i potężnych portów. Naszą wizją jest stać się wiodącym na świecie operatorem terminali i logistyką portową usługodawca". powiedział Gu Jinshan, prezes SIPG.
Gu Jinshan, sekretarz Komitetu Partii Komunistycznej i prezes SIPG
SIPG jest liderem innowacji, budując światowej klasy inteligentny zielony port, aby napędzać rozwój gospodarczy.
Inteligentne centrum dowodzenia i kontroli do scentralizowanego zdalnego sterowania na obszarach miejskich z wykorzystaniem zaawansowanych sieci optycznych zostało wdrożone w fazie IV portu Yangshan — największego i najbardziej zautomatyzowanego terminalu kontenerowego na świecie. Terminal obejmuje 2350 metrów linii brzegowej i posiada siedem głębokowodnych nabrzeży kontenerowych, 21 suwnic nabrzeżnych (STG), 108 suwnic bramowych na szynach (RMG) i 125 zautomatyzowanych pojazdów kierowanych (AGV). Działająca od grudnia 2017 r. IV faza portu w Yangshan szybko zwiększa przepustowość kontenerów, obsługując do tej pory 11 mln TEU. W rzeczywistości terminal nadal bije różne rekordy. Jej maksymalna całodobowa zdolność przeładunkowa przekracza 21 000 TEU, a suwnice STG wielokrotnie wykonały ponad 1000 operacji w ciągu dnia kalendarzowego. Ten poziom produkcji podkreśla skuteczność zautomatyzowanego systemu, jednocześnie testując jego stabilność.
Dzięki technologii sieci optycznej charakteryzującej się niskimi opóźnieniami i wysoką niezawodnością, dowodzenie i kontrola nad suwnicami nabrzeżowymi (QC) i dźwigami stoczniowymi nie ma już miejsca w porcie. Zamiast tego wdrożono zdalne sterowanie z Tongsheng Logistics Park i centrum Szanghaju. Znajdujący się ponad 100 km od portu operatorzy zdalni kontrolują różne ciężkie urządzenia portowe z jednego punktu do wielu lokalizacji. Daje to wiele korzyści, takich jak skrócenie czasu dojazdu dla pracowników, lepsza przewidywalność dostępności pracowników, atrakcyjność miejsca pracy.
Wizualizacja jest ważnym elementem, ponieważ znacząco poprawia wydajność operacyjną portu. Projekt umożliwił SIPG poprawę zdolności reagowania terminala na sytuacje awaryjne i nieprzerwanej obsługi w wyjątkowych okolicznościach, takich jak ekstremalne warunki pogodowe. Świadczy to o zaangażowaniu firmy SIPG w dostarczanie stabilnych i wydajnych usług swoim klientom oraz stanowi ważny krok w budowie Międzynarodowego Centrum Wysyłki w Szanghaju.
W inteligentnych portach sieć optyczna jest wykorzystywana głównie w rozwiązaniu Huawei OTN do wdrażania połączeń WAN między portami, a także w rozwiązaniu Huawei Industry OptiX do dokładnego i wydajnego sterowania dużymi urządzeniami portowymi. Projekt jest postrzegany jako forma wytycznych dla aplikacji sieci optycznych w następujących aspektach::
• Po pierwsze, technologia sieci optycznych jest po raz pierwszy stosowana w dziedzinie sterowania przemysłowego (kontrola QC), aby zrealizować wdrożenie „światłowodu do maszyny”, które pomoże na nowo odkryć architekturę sieciową dużych portów. Ulepszona technologia dynamicznej alokacji przepustowości (eDBA) przypisuje stałą przepustowość i parametry QoS do kanałów, które przenoszą usługi kontroli przemysłowej, oraz elastyczną przepustowość do przesyłania filmów w ultrawysokiej rozdzielczości (UHD), wdrażając płynniejszą zdalną kontrolę QC w porównaniu z konwencjonalnymi technologiami. Ponadto technologia sieci optycznej upraszcza warstwy sieciowe i centralnie przenosi sieci maszynowe i kampusowe, a wizualizowany system zarządzania siecią (NMS) zmniejsza obciążenie związane z obsługą i utrzymaniem o 60%.
• Po drugie, jest to pierwsze zastosowanie technologii sieci optycznej do szkieletowej sieci WAN dużego portu. Pomiędzy geograficznie oddzielonymi portami budowana jest całkowicie optyczna autostrada danych, która zapewnia wyjątkowe możliwości transmisji dzięki bardzo dużej przepustowości Tb/s, niskim opóźnieniom na poziomie μs i zerowym fluktuacjom na odległościach przekraczających 100 km. Transmisja taka stwarza nieskończone możliwości zastosowania nowych technologii – takich jak przetwarzanie brzegowe, analiza AI i uczenie maszynowe – oraz inteligentnych bliźniaków portowych (jak pokazano na poniższym rysunku), co dodatkowo przyspiesza cyfrową transformację branży portowej i duży potencjał współpracy usług SIPG.
Inteligentne bliźniaki portowe w oparciu o innowacje aplikacji i agregację ekosystemów
Brak równowagi między podażą a popytem na zdolności przewozowe, niewielkie wahania stawek frachtowych i silna presja na rentowność przedsiębiorstw stały się nową normą w branży, która napędza wszystkie ogniwa łańcucha dostaw w celu podkreślenia bezpieczeństwa, niezawodności i wydajności. W związku z tym pandemia COVID-19 przyspiesza cyfrową transformację branży żeglugowej. W oparciu o swoje wieloletnie doświadczenie w branży portowej, a także dogłębne spostrzeżenia i praktyki cyfrowej transformacji branży, Huawei zaproponował architekturę „Inteligentnych bliźniaków portowych”.
Wang Guoyu, Prezes Globalnej jednostki biznesowej ds. transportu Huawei Enterprise BG, powiedział: „Huawei opracowuje „Inteligentne bliźniaki portów” we wszystkich procesach, architekturach usług i cyklach życia inteligentnych portów w oparciu o innowacje aplikacji i agregację ekosystemów. technologie cyfrowe – takie jak sztuczna inteligencja, chmura i inteligentna wizja – w celu głębokiej integracji ze scenariuszami usług tradycyjnych branż i wykorzystania nowych technologii informacyjno-komunikacyjnych do poprawy inteligencji i mocy obliczeniowej. przedsiębiorstwa pracochłonne i napędzają cyfrowy rozwój gospodarczy”.
Wang Guoyu, Prezes Globalnej jednostki biznesowej ds. transportu Huawei Enterprise BG
Oddział Shangdong, NeZha Technology i Huawei podpisały umowę o współpracy w zakresie innowacji inteligentnych bliźniaków portowych podczas wydarzenia inauguracyjnego. Mając na celu zbudowanie światowej klasy dostawcy kompleksowych usług portowych, trzy strony będą inwestować i budować duże projekty, kierując się wykorzystaniem zaawansowanych technologii, oraz rozwijać przemysłowe aplikacje demonstracyjne. Trzy strony połączą również wybitne talenty, technologię i zasoby kapitałowe, aby w jak największym stopniu wzmocnić cyfrową transformację SIPG.
Aby gromadzić i dostarczać udane praktyki i metodologie transformacji cyfrowej dla portów na całym świecie, trzy strony utworzyły wspólne centrum innowacji inteligentnych bliźniaków portowych, które zapewnia wykrywanie, połączenia i inteligencję we wszystkich scenariuszach. Oddział w Shangdong, NeZha Technology i Huawei zacieśnią współpracę w zakresie budowy inteligentnych portów, podstawowych aktualizacji usług, innowacji technologicznych i kultywacji talentów. Mając na celu zbudowanie światowej klasy portu, przyspieszą ogólną poprawę inteligencji, wydajności i doświadczenia SIPG.
Liu Changman, dyrektor generalny oddziału w Shangdong, Huang Heng, dyrektor generalny NeZha Technology oraz Liu Zhengbao, Dyrektor generalny Działu administracji i korporacji Huawei w Szanghaju podpisują umowę
Huawei w pełni wykorzysta swoje zalety produktowe i techniczne, aby zapewnić kompleksowe i wydajne produkty, rozwiązania i usługi ICT dla SIPG, dodatkowo napędzając wzrost cyfryzacji grupy. Jednocześnie trzy strony będą nadal współpracować w celu promowania budowy zielonych portów, z pomocą wiodącej technologii cyfrowego zasilania Huawei.
